во франкфурте в один из терминалов аж электричка ходит. я так чуть на рейс не опоздал. а с учетом возможных задержек я бы не рекомендовал оставлять меньше часа
а пересадка на рейс какой компании? если той же - то я бы взяла. сама летела так очень много раз.
если рейс, С которого ты пересаживаешь и НА который ты пересаживаешься - одной авиакомпании, то, продавая тебе билет, они гарантируют, что ты а - успеешь пересесть, б - если не успеешь, то тебя посадят на ближайший рейс (причем это может быть и рейс компании-партнера). пару раз по причине задержки первого рейса, я не успевала на следующий, ждала час-два максимум и летела другим рейсом. но, конечно, надо иметь в виду, если твой второй рейс - Лагос или Майами (редкие рейсы), то ждать возможно придется подольше :)
я летела в Мадрид и обратно с пересадкой во Франкфурте, 40 минут мне хватило за глаза и за уши, даже с учетом перехода из B в A (разные фрагменты одного терминала, я не знаю, как назвать) но у меня не было багажа и границы
Скорее всего - нет. Даже если самолет сел во-время, у тебя минут 15 уйдет чтоб из него выйти, а за полчаса до отлета заканчивается посадка на следующий. Но они хоть посадят на другой рейс если что... Пересадка вне штатов значительно лучше, чем в штатах - багаж таскать не надо.
а в Штатах надо? даже если рейсы одной компании? или это имеется в виду при пересадке с международного рейса на внутренний, чтобы с багажом через таможню пройти?
Lufthansy я бы наверное выбрала. У пересадки в Европе есть две таких вот фигни. Одна хорошая - это намного проще и быстрее (я сама так летала Lot'ами). Вторая - плохая. Это как повезет. Тот человек, который летал тогда на visiting weekend в Гарвард, MIT и куда там он еще летал. Короче тоже он Люфтганзой летел... летел... только вот не учел забастовок в Европе в то время. Короче улетел он из Москвы часа на 4 позже, ему меняли билет кажется на фирму-партнера (была пересадка в Нью-Йорке до Чикаго). Причем connecting flight на последний рейс из Нью-Йорка, который улетал еще и из другого аэропорта. Правда ему Люфтганза потом вроде возместила стоимость такси, но ехать за 45 минут от JFK до LaGuardia наверное было очень весело.
40 минут - это как лотерея... если все вовремя, то ОК, но далеко не всегда бывает "все вовремя". Я бы сказал в одном случае с 3-х. Хотя опять кому как везет :). Еще надо посмотреть в какое терминал ты прилетаешь и с какого летишь дальше.
А реально как повезет. Моя мама переживала, когда я летела в Россию и layout был всего 40 минут в Вашингтоне. В итоге самолет прилетел на 40 минут раньше, а перейти нужно было в соседний гейт метров может 300. Сидела там час и болтала по телефону и не знала чем заняться. Мой последний перелет Юнайтедом - все четыре самолета прилетели раньше от 30 минут до 1 часа.
А есть какая-то возможность выяснить расстояние между гейтами, может это тот же терминал и тебе пройти надо будет всего ничего? Хотя там скорее всего будет длинный путь со всякими указателями transfer.
В крайнем случае пересадят на другой рейс. Это ведь они тебе такой билет предложили. Главное, чтоб забастовок не было в Европе. А то у них ближе к весне всякое бывает. Даже у приличных компаний типа Люфтганзы.
хотя с другой стороны, слушать человека, который постоянно садится в самолет когда звучит final call или заскакивает в аэропорт за 5 минут до конца регистрации, а то и через 15 минут после, наверное не стоит ;-)
no subject
Date: 2010-01-30 10:26 am (UTC)no subject
Date: 2010-01-30 10:29 am (UTC)no subject
Date: 2010-01-30 10:34 am (UTC)no subject
Date: 2010-01-30 10:35 am (UTC)За 40 минут во Франкфурте я успею пересесть?
no subject
Date: 2010-01-30 11:14 am (UTC)no subject
Date: 2010-01-30 11:17 am (UTC)no subject
Date: 2010-01-30 11:46 am (UTC)no subject
Date: 2010-01-30 11:52 am (UTC)no subject
Date: 2010-01-30 07:39 pm (UTC)если той же - то я бы взяла. сама летела так очень много раз.
если рейс, С которого ты пересаживаешь и НА который ты пересаживаешься - одной авиакомпании, то, продавая тебе билет, они гарантируют, что ты а - успеешь пересесть, б - если не успеешь, то тебя посадят на ближайший рейс (причем это может быть и рейс компании-партнера).
пару раз по причине задержки первого рейса, я не успевала на следующий, ждала час-два максимум и летела другим рейсом. но, конечно, надо иметь в виду, если твой второй рейс - Лагос или Майами (редкие рейсы), то ждать возможно придется подольше :)
no subject
Date: 2010-02-02 02:30 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-30 11:47 am (UTC)но у меня не было багажа и границы
no subject
Date: 2010-01-30 05:11 pm (UTC)Пересадка вне штатов значительно лучше, чем в штатах - багаж таскать не надо.
no subject
Date: 2010-02-02 02:31 pm (UTC)или это имеется в виду при пересадке с международного рейса на внутренний, чтобы с багажом через таможню пройти?
no subject
Date: 2010-02-02 02:49 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-30 10:35 am (UTC)http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/ru/specials?l=ru&cid=1000348
До европы, правда, только
no subject
Date: 2010-01-30 03:40 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-30 04:26 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-30 10:13 pm (UTC)А есть какая-то возможность выяснить расстояние между гейтами, может это тот же терминал и тебе пройти надо будет всего ничего? Хотя там скорее всего будет длинный путь со всякими указателями transfer.
В крайнем случае пересадят на другой рейс. Это ведь они тебе такой билет предложили. Главное, чтоб забастовок не было в Европе. А то у них ближе к весне всякое бывает. Даже у приличных компаний типа Люфтганзы.
no subject
Date: 2010-01-30 10:16 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-30 10:18 pm (UTC)