Я приехала домой, а тут дела, работа, классы - скучать некогда.
На выходных мы возили первокурсников в лес с ночевкой. Помните, как в прошлом году меня возили? Так вот, когда ты все организуешь и устраиваешь для 80 человек, оно уже не выглядит волшебным и с неба свалившемся. Вкладывается огромный труд старших студентов. Моя Рандичка все организовывала (ее выбрали в студ совет), а мы помогали как могли, потому что она зашивалась. Я помогала все перетаскивать, нарезать, складывать. Но моя главная задача была - управилять одним из огромных минивэнов. Я забрала его из проката и везла 7 человек в нем. Я думала, что самым трудными с такой огромной машиной будут шоссе и парковка. Оказалось, что самое трудное - управлять большим вэном на узкой очень извилистой однополосной дороге, где с одной стороной обрыв, а с другой - скала. И так - 25 км в каждую сторону. Даже не трудно, а страшно. Но ничего, все выжили. Правда, многих сильно укачало, особенно утром, когда они все с вечера упитые были. Ничего, мы им пакетики заранее выдали.
Бархана мистер Дэвис раскормил до 6.5 кг, что ни в какие ворота не годится. Он просто огромный. Теперь ему выдается ничтожное количество еды, и я с ним играю каждый день, чтобы бегал. А в среду должна прийти огромная кошачья палатка, в которой он, надеюсь, будет бегать на улице.
У меня начались занятия. Как-то я уже немного одуреваю от 17го года подряд с домашними заданиями. Ну ничего, немного осталось. Скучать потом буду. У меня классы в этой четверти - деформации земной коры (что по большей части механика несплошных сред), механика (динамика) разрывов и механика горных пород. В общем, одна сплошная физика (механика) высшего класса. Аж страшно. Надеюсь хоть тема семинара в этой четверти будет не механическая.
А вот вам фотка из НЙ.

На выходных мы возили первокурсников в лес с ночевкой. Помните, как в прошлом году меня возили? Так вот, когда ты все организуешь и устраиваешь для 80 человек, оно уже не выглядит волшебным и с неба свалившемся. Вкладывается огромный труд старших студентов. Моя Рандичка все организовывала (ее выбрали в студ совет), а мы помогали как могли, потому что она зашивалась. Я помогала все перетаскивать, нарезать, складывать. Но моя главная задача была - управилять одним из огромных минивэнов. Я забрала его из проката и везла 7 человек в нем. Я думала, что самым трудными с такой огромной машиной будут шоссе и парковка. Оказалось, что самое трудное - управлять большим вэном на узкой очень извилистой однополосной дороге, где с одной стороной обрыв, а с другой - скала. И так - 25 км в каждую сторону. Даже не трудно, а страшно. Но ничего, все выжили. Правда, многих сильно укачало, особенно утром, когда они все с вечера упитые были. Ничего, мы им пакетики заранее выдали.
Бархана мистер Дэвис раскормил до 6.5 кг, что ни в какие ворота не годится. Он просто огромный. Теперь ему выдается ничтожное количество еды, и я с ним играю каждый день, чтобы бегал. А в среду должна прийти огромная кошачья палатка, в которой он, надеюсь, будет бегать на улице.
У меня начались занятия. Как-то я уже немного одуреваю от 17го года подряд с домашними заданиями. Ну ничего, немного осталось. Скучать потом буду. У меня классы в этой четверти - деформации земной коры (что по большей части механика несплошных сред), механика (динамика) разрывов и механика горных пород. В общем, одна сплошная физика (механика) высшего класса. Аж страшно. Надеюсь хоть тема семинара в этой четверти будет не механическая.
А вот вам фотка из НЙ.
